ওয়াশিংটননিউজ ,ঢাকা, বুধবার,০৯ আগষ্ট ২০২৩: বাংলাদেশ ২০১৫ সালে চীনের বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের (বিআরআই) অংশ হয়। চায়না গ্লোবাল ইনভেস্টমেন্ট ট্র্যাকারের মতে, চীন সরাসরি হয়েছে প্রায় ১৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের প্রকল্প নির্মাণে জড়িত যা কাছাকাছি ২০১৬ সালে চীন যা প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল তার এক-তৃতীয়াংশের কিছু বেশি প্রেসিডেন্ট শি জিনপিংয়ের নেপাল সফর। আট বছর তাই মূল্যায়ন করা প্রাসঙ্গিক দুটি কারণে বাংলাদেশে চীনের সহায়তায় প্রকল্পের রাষ্ট্র। এক চীনের প্রকল্পগুলো বাংলাদেশকে পরিণত করতে সাহায্য করেছে কিনা দশকের শেষে উচ্চ-মধ্যম আয়ের দেশ এবং দ্বিতীয়, পরিমাপ করা চীনের সহায়তায় প্রকল্পগুলোর অগ্রগতি সন্তোষজনক হয়েছে কিনা। রেকর্ডিংয়ের মাধ্যমে বাংলাদেশ কোভিড শক থেকে অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারে ফিরে এসেছে ২০২১-২২ অর্থবছরে জিডিপি প্রবৃদ্ধি ৭.২% এবং আরও হারে বৃদ্ধির পূর্বাভাস রয়েছে ২০২৩ অর্থবছরে ৫.৩% এবং ২০২৪-২৫ অর্থবছরে ৬.৫%। এটি বৃদ্ধির গতিপথে সঠিক। হিসাবে বাংলাদেশে চীনের সহায়তায় যেসব প্রকল্প রয়েছে, সেগুলো হচ্ছেধীরে ধীরে কিন্তু স্থিরভাবে বাস্তবায়িত হয়, এবং তাই, দেশের উপর তাদের প্রভাব বৃদ্ধি একটি যুক্তিসঙ্গত সীমা অতিক্রম জমা করা যাবে না.চীন প্রাথমিকভাবে বাংলাদেশ, চীন, ভারত ও মিয়ানমার ঘোষণা করেছিল ইকোনমিক করিডোর (BCMI) এর বিআরআই-এর একটি গুরুত্বপূর্ণ এবং অতীব গুরুত্বপূর্ণ অংশ ভারত এবং অন্যান্য দেশের সাথে বাংলাদেশের অত্যন্ত প্রাণবন্ত বাণিজ্য সম্পর্ক রয়েছে অঞ্চলে এর প্রতি আকৃষ্ট হয়েছিল। তবে বিসিআইএম করিডরের প্রতিশ্রুতি ধারণা অনুযায়ী গ্রহণ করা হয়নি এবং পরবর্তীকালে একটি কৌশলগত চক্রান্ত হয়ে ওঠে চীন শেষ পর্যন্ত বর্জনীয় হয়ে উঠছে, বিশেষ করে ভারতের কথা মাথায় রেখে দক্ষিণ এশিয়ায় প্রভাবের বৃহত্তর ক্ষেত্র। চীন এর সাথে তার সম্পৃক্ততা অব্যাহত রেখেছে বাংলাদেশ অবকাঠামো প্রকল্প এবং মিয়ানমারের মাধ্যমে, কিন্তু বিসিআইএম-এর অধীনে নয়
করিডোর bCIM এখন আর কোন পরিসংখ্যান নেই চীন দ্বারা BRI এর রেফারেন্সে। বাংলাদেশ অবকাঠামো নির্মাণে চীনের সঙ্গে যুক্ত হতে বাধ্য হয়েছিল একটি উচ্চ-মধ্যম আয়ে পরিণত হওয়ার লক্ষ্য উপলব্ধি করার ইচ্ছার দ্বারা প্রকল্পগুলি ২০৩১ সালের মধ্যে দেশ। চীনের বিনিয়োগের প্রস্তাবটি খুবই প্রয়োজনীয় ছিল বাংলাদেশের জন্য সুযোগ। ২০১৫ সালে চীন বাংলাদেশকে তাদের বিআরআইতে যোগ দেওয়ার প্রস্তাব দিয়েছিল।কিন্তু ঢাকায় বিনিয়োগের জন্য চীনের সঙ্গে চুক্তি করার সিদ্ধান্ত নেয় সরকারীভাবে উদ্যোগে যোগদানের পরিবর্তে অবকাঠামো। আট বছর পর, অনেক প্রাথমিক উদ্যম অনেক কারণের ফলে হারিয়ে গেছে বলে মনে হয়,কোভিড মহামারীর প্রভাব সহ, বেইজিংয়ের নিজস্ব পুনর্মূল্যায়ন উচ্চাকাঙ্ক্ষা, ইউক্রেনের বিরুদ্ধে রাশিয়ার যুদ্ধ এবং এর জন্য মার্কিন সরকারের চাপ
ইন্দো-প্যাসিফিক কৌশলের অধীনে প্রভাব বাংলাদেশ এশিয়ার দ্রুততম উদীয়মান অর্থনীতির একটি এবং এটির একটি ২০৩১ সালের মধ্যে উচ্চ-মধ্যম আয়ের দেশে পরিণত হওয়ার স্বপ্ন। আট বছর আগে, চীনের প্রেসিডেন্ট শি জিনপিং যখন ২০১৬ সালের অক্টোবরে বাংলাদেশ সফরে আসেন, তখন তিনিপ্রস্তাব পেশ করে ঢাকাকে বিআরআই এর উচ্চাকাঙ্ক্ষার প্রতি আকৃষ্ট করতে চেয়েছিলদেশে মোট আনুমানিক USD 40 বিলিয়ন বিনিয়োগ করতে – USD 24.45সহায়তা হিসেবে অবকাঠামো প্রকল্পে বিলিয়ন এবং যৌথভাবে ১৩.৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলার
উদ্যোগ বিনিয়োগ। যদিও বাংলাদেশে স্নাতক হওয়ার জন্য বিনিয়োগ প্রয়োজন একটি উচ্চ-মধ্যম আয়ের দেশ, এটি আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্যোগে যোগ দেয়নি। বিআরআইকে বিচ্ছিন্ন না করার জন্য আনুষ্ঠানিকভাবে যোগদানে ঢাকার আপত্তি থাকা সত্ত্বেওঅন্যান্য উন্নয়ন সহযোগীরা যারা কৌশলগতভাবে চীনের দ্বারা হুমকির সম্মুখীন দেশের সাথে সম্পৃক্ততা বৃদ্ধি, এটি চীনাদের প্রত্যাখ্যান করতে পারে না অত্যন্ত প্রয়োজনীয় অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য বিনিয়োগের প্রস্তাব এবং যৌথ উদ্যোগ.২০১৬ সালে, বাংলাদেশ আটটি প্রকল্পের জন্য চীনের সাথে চুক্তি স্বাক্ষর করে, যার সাথে ক মোট ৯.৪৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের বেশি। এসব প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে পদ্মা সেতু – রেল সংযোগ (আনুমানিক খরচ USD 3.3 বিলিয়ন), কয়লা চালিত পায়রা 320 মেগাওয়াট তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র (USD 1.56 বিলিয়ন), এর উন্নয়নে একটি বিনিয়োগবাংলাদেশ সরকারের প্রকল্পের জন্য জাতীয় আইসিটি ইনফ্রা-নেটওয়ার্ক (USD 1বিলিয়ন) এবং পাওয়ার গ্রিড নেটওয়ার্ক শক্তিশালীকরণ প্রকল্প (USD 1.32 বিলিয়ন)।
তারপর থেকে নেপালে চীনা বিনিয়োগের দিকে নজর দিয়েছে। 2018 এর মধ্যে এবং ২০১৯ চীন বাংলাদেশের বিদ্যুৎ খাতে উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ করেছে ২০১৯ সালে বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার চীন সফরের সময় নয়টি দুটি ঋণ চুক্তি সহ নতুন বিনিয়োগ উভয়ের মধ্যে স্বাক্ষরিত হয় দেশ ২০১৮ থেকে ২০২২ পর্যন্ত চীন মোট ৭.০৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ করেছে বাংলাদেশ ২০১৫ সাল থেকে ক্রমবর্ধমান বিনিয়োগ ১৬ বিলিয়নে নিয়ে যাচ্ছে। আপাতদৃষ্টিতে একটি জয়-জয় পরিস্থিতি সত্ত্বেও, চীন প্রকল্পগুলিতে সহায়তা করেছে বাংলাদেশের নিজস্ব অসন্তোষ রয়েছে। এতে ঢাকা আরামদায়ক নয় চীনা অনুরোধ বিআরআই লক্ষ্যগুলির সাথে তার কৌশলটি সারিবদ্ধ করার জন্য কারণ এটি ব্যাখ্যা করা যেতে পারে তার অন্যান্য উন্নয়ন সহযোগীদের দ্বারা দেশ যে দিকে প্রবাহিত হয়েছে তাদের কৌশলগত প্রতিদ্বন্দ্বী চীন। ধীরগতির বিষয়ে ঢাকাও উদ্বেগ প্রকাশ করেছে মূল প্রকল্পগুলির জন্য তহবিল বিতরণ যেমন চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হতে পারে বাজেটের সীমাবদ্ধতা এবং বর্ধিত সময়সীমা। ঋণের ফাঁদের ভয় যা শ্রীলঙ্কা প্রত্যক্ষ করেছিল এবং পাকিস্তান এখন অতিক্রম করছে এর মাধ্যমে আরেকটি বিষয় যা বাংলাদেশের নীতিনির্ধারকদের ভয় দেখাচ্ছে। অর্থ বাংলাদেশের মন্ত্রী 2022 সালের আগস্টে তার উদ্বেগ প্রকাশ করেছিলেন, উন্নয়নের আহ্বান জানিয়েছিলেন চীনের বিআরআই-এর অধীনে আরও ঋণ নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়ে দেশগুলো পুনর্বিবেচনা করবে। যেমন ঋণ চীনের উপর নির্ভরশীলতা তৈরি করে এবং ঋণখেলাপি করে ঝুঁকিপূর্ণ দেশ। ধারণা করা হয় বাংলাদেশের মালিকানাধীন চীন ২০২২ সালের মধ্যে আনুমানিক USD 4 বিলিয়ন, যা তার মোট বিদেশীর ৬% সেই সময়ে ঋণ। যদিও সাম্প্রতিক সময়ে বাংলাদেশের অর্থনীতি তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল এবং স্থিতিস্থাপক এটা চাপের মধ্যে এসেছিল। এটি একটি আসন্ন সম্পর্কে ২০২২ সালে অ্যালার্ম শোনায় ব্যাপক ঋণ সহ অগণিত কারণের কারণে সৃষ্ট অর্থনৈতিক সংকট খেলাপি ঋণ ব্যাংকিং খাতকে পঙ্গু করে, বকেয়া বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ হ্রাস করে রাজধানী ফ্লাইট এবং আরও অনেক কিছুতে। জুলাই মাসে দেশটি বেলআউট প্যাকেজের অনুরোধ করেছিল ২০২২ এর মূল্য USD 4.5 মিলিয়ন কারণ এর ক্রমহ্রাসমান বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ এটি তৈরি করেছে প্রয়োজনীয় কাঁচামাল আমদানি করা কঠিন। এটা বাতিল করতে বাধ্য হয় বা হাইওয়ে আপগ্রেড সহ বেশ কয়েকটি অবকাঠামো প্রকল্প স্থগিত করা এবং 5G নেটওয়ার্ক নির্মাণ। তা সত্ত্বেও, বাংলাদেশ আন্তর্জাতিক থেকে একটি প্যাকেজ অর্জন করতে সক্ষম হয়েছিল মুদ্রা তহবিল (IMF)। আইএমএফ ৪.৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার সহায়তা ঋণ প্যাকেজ অনুমোদন করেছে ২০২৩:সালের জানুয়ারীতে ঢাকায় ক্রমবর্ধমান শক্তির দাম এবং অন্যান্য মোকাবেলায় সহায়তা করতে অপরিহার্য পণ্য এবং স্থিতিস্থাপকতা এবং স্থায়িত্ব প্রয়োজনীয়তা পূরণ. ভবিষ্যতে বাংলাদেশ আরেকটি সমস্যার সম্মুখীন হতে পারে তা হল চীনারা কোম্পানী সামাজিক কোন বা স্বল্প মনোযোগ দিতে কুখ্যাতভাবে পরিচিত হয় এবং আফ্রো-এশিয়ানে তাদের দ্বারা বাস্তবায়িত প্রকল্পগুলির পরিবেশগত প্রভাব উন্নয়নশীল দেশ. নিকটবর্তী মায়ানমারে, মাইটসোন বাঁধ প্রকল্প সামাজিক ও পরিবেশগত অভিযোগে চীনের সহায়তা বাতিল করা হয় এটি দ্বারা সৃষ্ট স্থানচ্যুতি। বাংলাদেশের জন্য সবচেয়ে জটিল দ্বিধা হল কীভাবে তার জাতীয় পুনর্মিলন করা যায় তার উন্নয়ন অংশীদারদের সাথে আগ্রহ যারা চীনকে কৌশলগত প্রতিদ্বন্দ্বী হিসেবে নেয় এবং প্রতিযোগী এ পর্যন্ত বাংলাদেশ সফলভাবে তার জাতীয় স্বার্থের ভারসাম্য রক্ষা করেছে বিভিন্ন উন্নয়ন অংশীদারদের সাথে এর সম্পৃক্ততা রয়েছে যার মধ্যে কয়েকটি কৌশলগত প্রতিদ্বন্দ্বী নির্বাচন থেকে দেখা যেত, অতীতে বাংলাদেশ কী করেছে। দেখিয়েছে চীন
কক্সের কাছে বাংলাদেশের প্রস্তাবিত সোনাদিয়া গভীর সমুদ্র বন্দরে গভীর আগ্রহ বাজার তার সামুদ্রিক অঞ্চলে ভারতকে ঘিরে ফেলার জন্য “মুক্তার কৌশল” এর অংশ হিসাবেন প্রতিবেশী, শ্রীলঙ্কার হাম্বানটোটা বন্দরে বিনিয়োগের পাশাপাশি পাকিস্তানের গোয়াদর বন্দর। কিন্তু বাংলাদেশ বুদ্ধিমত্তার সাথে সেই বন্দরে বিনিয়োগ না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে ২০২০ সালে বলে যে এটি তার জাতীয় স্বার্থের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।

বর্তমানে বাংলাদেশে একই ধরনের সতর্কতা অবলম্বন প্রয়োজন যুক্তরাষ্ট্র, জাপান ও ভারতসহ উন্নয়ন সহযোগীরা ইচ্ছুক সাহায্য করা. উন্নয়ন সহযোগীদের মধ্যে একটি ভারসাম্যমূলক কাজ প্রয়োজন বাংলাদেশের জন্য সময়।